ПУТЬ

В России происходит экспансия виски, огромные средства вкладываются в продвижение Английских напитков. Похоже и вправду взялись нас ~цивилизовать.

Ля фэр писал(а):В России происходит экспансия виски, огромные средства вкладываются в продвижение Английских напитков. Похоже и вправду взялись нас ~цивилизовать.

Нас перестали уничтожать, нас стали перевоспитывать.

**
Чтобы нанести ущерб стране хорошо организовать какой-нибудь бизнес вроде сурогатных спиртопродуктов. Построить выгодные схемы, найти слой заинтересованных чиновников, очень важно дешевое сырье(вот сюда денег влить не жалея).
Это гораздо эффективнее прямых расходов по продвижению вредных идей или привычек, Это не так затратно и вполне можно сделать прибыльным делом, учитывая конверсию, например от услуг полиграфических и стекольных беспринципных производств.
Поставлять на рынок еще и заведомо вредный ~спирт, но практически бесплатно(как стеклоомывайку, например). Логически понятно, что будут бавить, но ведь не мы, а "беспринципные торгаши", мы не при делах.

admin писал(а):**
Чтобы нанести ущерб стране хорошо организовать какой-нибудь бизнес вроде сурогатных спиртопродуктов. Построить выгодные схемы, найти слой заинтересованных чиновников, очень важно дешевое сырье(вот сюда денег влить не жалея).
Это гораздо эффективнее прямых расходов по продвижению вредных идей или привычек, Это не так затратно и вполне можно сделать прибыльным делом, учитывая конверсию, например от услуг полиграфических и стекольных беспринципных производств.
Поставлять на рынок еще и заведомо вредный ~спирт, но практически бесплатно(как стеклоомывайку, например). Логически понятно, что будут бавить, но ведь не мы, а "беспринципные торгаши", мы не при делах.

Поэтому в европе стеклоомывайка категорически без метилового спирта.

**
Раньше дороги у нас были плохие, как говорят, вследствии всеобщего пофигизма. Теперь пофигизма нет, а с дорогами все та же проблема. Странно что то, а помоему дело все же в консерватории.
Нет случайностей, видимо мешают кому-то хорошие дороги. Я не единожды наблюдал как асфальт в дождь кладут и даже в снег, ни о каком прогреве полотна у нас не слышали. Говорят даже, что дорожники выжидают дождь, видать срок лежки осфальта без ремонта в договорах отсутствует.
Так как это же НАШИ деньги предлагаю фотографировать разгильдяйтво и на сайт московского правительства присылать(с датой и местом, и кстати рассказать про прогрев асфальта, отсталым) .
А то ведь без нас у них ни ушей, ни глаз, может и головы даже нет.

Я както по поводу журнальчиков фривольных под автодворниками обращался. Уж не знаю почему, (т.к. мне ответили что все законно.) но года через пол исчезли журнальчики.

**
Посмотрите что рисует молодеж. Стильное и часто злое уродство в лучших вариантах, а обычно-то стиля почти нет. Да еще всякие замаскированные-двусмысленные-непотребства.
Стильность собственно пребставляет собой современный авангард. Стиль вместо исскуства и красоты. Последствия импрессиионизма-абстракционизма, когда была отвергнута красота, заменена талантом-энергетикой. А как известно, талант явление оч редкое, значит просто была отвергнута красота-гармония. Сначала это произошло в элите исскуства, теперь с молодежъю входит в жизнь, постепенно делая ее все более уродливой.

.
В метро часто стекла исписаны белым маркером с плавиковой кислотой. Стекло в буквах становится матовым. Это же специально выпускаемые эксклюзивная ускоспециальная продукция, нужно посмотреть в инете кто ей торгует и обязать продавать по паспорту. А если у кого не выходит, закрывать месяца на два. Думаю проблема со стеклами быстро решится.
Можно еще сделать спецдобавки в несколько партий для распознания.

.
В магазине "7 шагов" 24 вида разных емкостей с энергетиками.

.
Работа дорожников и дорожных служб - впечатляющий пример саботажа пятой колонны.
Генерал Франко говорил, что враг четырьмя колоннами наступает на Мадрид, а пятая колонна уже в городе.

**
Роль МТС была колосальна. К этой идее следует пожалуй вернуться. Это позволит использовать самую современную технику мелким хозяйствам(современные комбайны стоят сотни тысяч в валюте). Крупнотонажные перевозки выгоднее делать большегрузами.
А идея иметь на каждом предприятии натуральное хозяйство значительно подорвала советскую экономику.
И видимо, целевые кредиты.